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柬埔寨进入“高速公路时代”

10月1日,柬埔寨姑娘达叻斯起了个大早。她(ta)要带着家人(ren),第一次沿着高速公路自驾到约200公里外的(de)西哈努克港(以下简称“西港”)过周末。当天早上7时,连接柬埔寨首都金边和西港的(de)金港高速公路准时通车试运营。在金边收费站外,早已排起100多米长的(de)车队(dui)。“第一次走宽敞平整的(de)高速公路去西港,这种感觉就像在做梦。”达叻斯兴奋地朝记者的(de)镜头挥舞通行卡。

金港高速是(shi)柬埔寨第一条高速公路,是(shi)中柬共建(jian)“一带一路”重点项目,由中国路桥工程有限责任公司(gongsi)(gongsi)投资、建(jian)设(she)、运营。金港高速横跨柬埔寨5个省市,全长187.05公里,双向四车道。在整个10月份试运营期间,金港高速对(dui)所有车辆免费开放,今年11月至2023年10月实行八折收费,此后按正常标准收费。

“有路则有希望”——

金边到西港车程由5个多小时缩短至2小时内

绿油油的(de)稻田和椰子树、棕榈树等热带植物遍布金港高速沿线,远方的(de)丘陵和吊脚楼若隐若现,令人(ren)心旷神怡。第一次开上高速路的(de)柬埔寨人(ren)非常兴奋。公路开通当天,许多柬埔寨朋友将拍摄的(de)金港高速短视(shi)频(pin)、沿途风景照上传社交媒体。记者驱车从金边到达终点西港,一看时间(shijian),只用了1小时40分钟,同行的(de)柬埔寨翻译索飘连连惊呼“不可思议”。

柬埔寨有句家喻户晓的(de)谚语:“有路则有希望”。长期以来,交通基础设(she)施制约着柬埔寨特别是(shi)首都金边和最大深水海港城市西港的(de)发展。此前,记者曾多次乘车从金边沿柬国家4号公路去西港,最快也要5个小时,一旦遇上恶劣天气或交通事故,更是(shi)长达6至8个小时。

在西港收费站卡口外,货车司机速罕告诉记者,当天他(ta)从金边机场开到西港只用了2个小时,而以前“动不动一天都要耗在路上”。速罕说,金港高速的(de)路面质量非常高,几乎没有颠簸,自己也很少需要踩刹车,运输时间(shijian)缩短了,司机们(men)也可以接更多的(de)活儿。

柬埔寨首相洪森此前表示,金边是(shi)柬政治、经济中心,西港是(shi)柬最大深水港、最大对(dui)外贸易中心,金港高速将有效推动两地货物运输降本增效,促进重型运输产业发展,助力区域互联互通和现代化工业发展。“金港高速是(shi)‘一带一路’倡议与柬埔寨‘四角战略’成功对(dui)接的(de)范例,是(shi)柬中两国友好(hao)交往、密切合作的(de)结晶,将为柬经济增长作出重要贡献。”

为当地发展注入活力——

“我(wo)的(de)家乡将变得更热闹、更繁华”

“您好(hao),请稍等。”21岁的(de)司蕾棉是(shi)金港高速金边收费站的(de)收费员,她(ta)熟练地示意面前一辆皮卡车停下,并通过卡口的(de)监控自动识别了车牌号、车型等信息,随后将对(dui)应车型的(de)通行卡递给司机。“谢谢,请拿卡,一路平安。”

今天是(shi)司蕾棉第一天在收费站上班,却丝毫看不出是(shi)一名新手。“9月初,我(wo)应聘来金港高速工作,接受了20多天的(de)专业培训。虽然今天是(shi)第一天通车,但我(wo)对(dui)收费站的(de)业务已经很熟练了。”司蕾棉告诉记者,她(ta)来自干丹省昂斯诺县,离收费站非常近。“金港高速给了我(wo)很好(hao)的(de)工作机会,随着今后上高速的(de)车越来越多,相信我(wo)的(de)家乡将变得更热闹、更繁华。”

金港高速串联起了金边、干丹、磅士卑、戈公、西哈努克5个人(ren)口稠密的(de)省市,沿线覆盖柬埔寨1/4人(ren)口,为当地经济社会发展注入了活力。今年8月初记者曾到西港采访,当时不少杂货店、汽修店和餐馆已聚集在尚未通车的(de)金港高速西港收费站外。两个月后的(de)今天,那里变得更加热闹,俨然一个新的(de)集镇。

据金港高速公司(gongsi)(gongsi)总经理莫坤介绍,通车后的(de)金港高速全线有8个收费站、3个服务(fuwu)区、1个停车区以及运营管理中心等多个配套办公室,累计直接为当地提供超过2000个就业岗位;在高速建(jian)设(she)期间,最多时曾雇用了5000多名当地员工。此外,项目部分物资、设(she)备也就近采购,促进了一大批供应链企业(qiye)的(de)发展。

柬埔寨公共工程与运输部国务秘书伊特布纳表示,金港高速的(de)建(jian)成通车对(dui)柬埔寨有着历史性意义,不仅为民众出行提供了便利,也有望间接创造上万个工作岗位,拉动沿线各省投资和消费需求,刺激柬埔寨西南区域经济乃至整个柬埔寨经济的(de)发展。

“授人(ren)以鱼亦授人(ren)以渔”——

中国技术、理念等将长期让当地受益

9月23日,洪森首相通过社交平台发布视(shi)频(pin),向民众宣传推介金港高速,一天内获得超百万人(ren)次观看。洪森表示,很高兴柬埔寨即将拥有自己的(de)高速公路,全国的(de)道路交通还会继续得到改善。许多柬网民评论,以前只能在海外看到如此壮观、漂亮的(de)高速公路,现在柬埔寨大地上也有了高速公路。

据了解,金港高速在建(jian)设(she)过程中,坚持以试验检测手段提高道路质量,高速建(jian)成后也给柬埔寨留下了一座试验仪器最先进、检测项目最全面、标准化程度最高的(de)中心实验室。该实验室共有12个操作室,可开展道路工程24类201个参数的(de)物理力学性能试验和化学分析。此外,金港高速还按照中国高速公路的(de)标准,设(she)置了计算机系统、闭路电视(shi)监控系统、信息采集与发布系统等,确保道路管理和维护的(de)高效率。

“授人(ren)以鱼亦授人(ren)以渔”。中国路桥总经理助理兼柬埔寨办事处总经理周勇表示,金港高速的(de)成功建(jian)设(she)和顺利运营,标志着柬埔寨从此进入“高速公路时代”,中国技术、中国高速公路服务(fuwu)管理理念,以及中国对(dui)高速公路人(ren)才的(de)培养方法,将会留在柬埔寨,长期让当地受益。

据柬埔寨国务兼公共工程与运输大臣孙占托介绍,柬埔寨政府正在筹建(jian)国内第二条高速公路,已与中国路桥签署了金边至柴桢省巴域市的(de)高速公路谅解备忘录。“政府继续建(jian)设(she)高速公路,降低物流成本,改善营商环境,提高柬埔寨投资竞争力,将为人(ren)民创造更多就业机会。”柬埔寨《高棉时报》评论说,金港高速的(de)良好(hao)运行,将为柬埔寨未来更多高速公路的(de)通车打下基础。

(本报金边10月3日电) 【编辑:宋宇晟】

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张嘉耀 说: 坚决维护党和国家的利益
王家利 说: 写得好,必须顶
李昊 说: 不失为富家翁!
王一洲 说: 中国强大,永远繁荣
刘永昌 说: 永远年轻,永远热泪盈眶
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